HandsZap.com

Китайская компания Zotye Holding Group планирует выпускать автомашину, стоимость которой составит 18 800 юаней, что по текущему курсу выходит 2 777 североамериканских долларов или 2 184 евро. Это позволит новой модели стать самым дешевым автомобилем, как в Китае, так и во всем мире!



По информации печатного издания Gasgoo, микролитражное авто будет выпущено на основе Jiangnan Alto (хэтчбек, выпускаемый с 2006 года автопроизводителем Jiangnan). Холдинг Zotye, получив права над данным производителем авто, получил четырехкратную прибыль в большей степени, именно, из-за автомобиля Alto.

После того как на рынке появилось столько новых моделей автомобилей, старым маркам стало невозможно получить качественное обслуживание в специализированных автосалонах.



В современных ремонтных мастерских марки Toyota становится практически невозможно обслужить машину, так как для более старых образцов (а имеются в виду марки до 2000 года) нет необходимого оборудования! Также для конкретной модели Toyota Carina E достать детали (хоть они и являются по сравнению с другими иномарками достаточно дешевыми) иногда достаточно трудно. Многие скажут, что и на другие марки автомобилей приобрести детали проблематично и, что за ними приходиться ехать в другие города, а иногда заказывать из других стран. Не могу не согласиться. Однако, именно Toyota всегда славилась тем, что эта модель не только комфортабельная и недорогая в обслуживании, но и не проблемная.

Сергей Чемезов, который занимает пост главы тверского холдинга «Ростехнологии» сообщил, что сборка бронированных машин «Iveco» будет выполняться на одном из многочисленных заводов «Росавто». Хотя ранее предполагалось, что этим будет заниматься другой российский автопроизводитель «КамАЗ». Но окончательное решение по выбору производственной площадки компания «Ростехнологии» примет только в 2011 году.



Из предыдущих сообщений было ясно, что начались переговоры с компанией «Iveco» об объединении автопредприятий, куда должны войти и «Ростехнологиии». На площадке «КамАЗа» планировалось производить до 3 000 бронемашин в год.

«Deutsche Welle» сообщает: в Бохуме (Германия) совет работников на заводе «Opel» не согласен с планом выплат компенсаций, который был принят руководителями компании в связи с массовыми сокращениями. Первоначально оговаривались иные суммы компенсаций, а сейчас в плане выплат появилось много ограничений.



По данным, предоставленным «General Motors», запланирована реорганизация автозавода в Бохуме. Сегодня на заводе работает 5 000 сотрудников, 40% из них в результате сокращения потеряют работу. При начислении пособия руководство решило опираться на 3 фактора: стаж работы, текущий размер заработка и возраст.

Похоже, что для шведской автокомпании Saab закончился тяжелый период, связанный со сменой её владельца. Напомним, что в июльские дни 2010 года General Motors продал концерн Saab за 400 миллионов долларов компании из Голландии Spyker.



Теперь для работы в Saab вновь стали приглашать сотрудников, которые были ранее отправлены в бессрочный отпуск. Но Sveriges Television сообщил, что работники не торопятся возвращаться на прежнюю службу - 30% специалистов попросту не приняли приглашения. Они, находясь в вынужденном отпуске, заняли вакансии на других предприятиях, сочтя это наиболее благоразумным в данной ситуации. А некоторые вложили личные сбережения на свое переобучение и не собираются возвращаться к прежней работе вовсе.