HandsZap.com

Уже давно для многих в нашей стране мечта приобрести автомашину стала реальностью. В наше время трудно жить без своего транспортного средства: то на деловую встречу в другой район города не опоздать, то загород с семьей поехать, то с базара сумки доставить. В этой ситуации вам сможет помочь только четырехколесный друг. Но, покупка авто – это всего лишь треть успеха. Первым делом, необходимо уметь им управлять.

Компания Nissan опубликовала официальные фотографии совершенно нового кроссовера Juke и раскрыла информацию о нем.

Компактный автомобиль, базирующийся на концепте Qazana, имеет 4 м в длину, 1,77 м в ширину и 1,57 м в высоту. Внешность новинки в Nissan описывают как сочетание внедорожника и спорткара: о первом напоминает высокий клиренс, широкие колесные арки и большие колеса, о втором – оформление фар, вызывающее ассоциации с Nissan 370Z.

Французский автоконцерн Renault представил общественности подготовленный бизнес-план реструктуризации производства на российком АвтоВАЗе. Данная новость прозвучала от официаотного представителя концерна - Оксаны Назаровой, которая в свою очередь сослалась на члена совета директоров АвтоВАЗа, главу Евразийского управляющего комитета Renault Кристиана Эстева. По ее словам, сегодня Renault и Nissan утвердят на стратегическом комитете альянса модельный ряд на платформе B0 (известное всем как база Logan), который планируется выпускать в РФ.

Стали известны цены на популярный седан бизнес-класса Infiniti M. Однако пока цены обнародованы только для американского рынка.

Базовая комплектация седана Infiniti M37 с 3,7-литровым мотором V6 мощностью 330 л. с. и задним приводом обойдется в $46,25 тысячи.



Седан Infiniti M56 с задним приводом, двигателем объемом 5,6 литра и мощностью 420 л. с. стоит от $57,55 тысячи. За автомобиль с системой полного привода придется выложить $60,05 тысячи.

Российский автомобильный бренд Marussia начинает показывать "зубы" на автомобильном рынке топ-каров. Развитие бренда идет полным ходом. Сейчас планируется построить ри завода по выпуску примерно 3000 авто в год. Минусом однако является то, что все авто планируют собирать в Восточной Европе, а далеко не в России. Оказывается так проще и дешевле поставлять авто основным клиентам-европейцам.

Вот несколько промо-роликов российского суперкара Marussia.