Обзор Московского автосалона 2008. Добротный средний уровень
Московский Международный Автосалон 2008 (ММАС 2008) начали ждать задолго до его открытия. Автомобильная общественность выставку ждала с большим нетерпением. Почти все представительства автопроизводителей настроились по полной программе — соорудили большие красивые стенды, завезли все имеющиеся в наличии автомобили, а некоторые и вовсе «потратились» на премьеры разного уровня важности. Предваряли событие званые завтраки, обеды и ужины, где пиарщики размеренно вдалбливали в головы журналистов, что за авто будут на стендах, и на какие из них надо будет обратить самое пристальное внимание.
Нельзя обделить похвалой организаторов — инфраструктура самого свежего корпуса № 3 выставочного комплекса «Крокус Сити» (где и проходит выставка) к натиску посетителей и гостей оказалась подготовленной (если не считать перманентной пробки на МКАД): удобный паркинг, организация движения, охрана и персонал, пресс-комнаты — все на хорошем современном уровне. Да и сам корпус, состоящий из четырех залов для крупного автосалона — что доктор прописал.
Нельзя обделить похвалой организаторов — инфраструктура самого свежего корпуса № 3 выставочного комплекса «Крокус Сити» (где и проходит выставка) к натиску посетителей и гостей оказалась подготовленной (если не считать перманентной пробки на МКАД): удобный паркинг, организация движения, охрана и персонал, пресс-комнаты — все на хорошем современном уровне. Да и сам корпус, состоящий из четырех залов для крупного автосалона — что доктор прописал.
