HandsZap.com

Новоиспеченный седан «российского производства» бюджетного класса Hyundai Solaris можно будет встретить в пяти вариантах комплектации и с несколькими на подбор пакетами опций. Производство седана намечается на январь месяц 2011 года, которое будет происходить на заводе Hyundai Motor Санкт-Петербурга.



По сообщениям Hyundai, потребители седана Solaris смогут подобрать представленные модификации Base, Classic, Optima, Comfort и Family, а также пакеты опций «Зимнего», «Безопасного», «Престижного» и «Расширенного» типов. Стандартную версию модели можно будет увидеть только с 1,4- литровым двигателем и 5-ступенчатой МКПП. В список комплектации также будет включена подушка безопасности для водителя, ГУР, передние стеклоподъемники с электрическим приводом и кондиционер как опция.

Производитель замечательных германских автомобилей класса «премиум», известный концерн Mercedes-Benz, отзывает обратно на завод некоторые свои модели: R, M, GL и E-класса с моторами на основе дизельного топлива, так как выяснилось, что возможна утечка бензина из-за некоторых технических ошибок при сборке автомобилей.



Фирма заявила об отзыве после того, как поступили жалобы на данную проблему с этими моделям от автолюбителей из Европы.

ЗАЗ «Forza» – так будет называться новый представитель модельного ряда Запорожского автомобильного завода, который разрабатывается на базе китайского автомобиля «Chery A13» .



Запорожский автомобильный завод вскоре прекратит выпуск устаревших «Lanos». Последний из них, как сообщается, сойдет с конвейера в 2015 году. Новинка – ЗАЗ «Forza» – будет представлена уже в следующем, 2011-м. Разумеется, в первую очередь всех интересует вопрос – насколько и как именно новая модель будет отличаться от своего китайского прототипа «Chery A13».

Новый седан Hyundai Solaris создан для России.

Зимой 2011 года на заводе Санкт-Петербурга собираются поставить на конвейер совершенно новый седан класса С. Четырёхдверный , но в тоже время не крупный, он создан специально для российских дорог. Автомобиль рассчитан на людей в возрасте около 30 лет, которые не привыкли к обыденности.
Новое название Hyundai Solaris влечет новый вид.

По результату конкурса, в котором участвовало около 30 тысяч человек было выбрано название Solaris, произошедшее от слова «Солнце», которое влечет в космос и к новым технологиям. Получается, что Solaris – способ показать твердую поступь компании Hyundai к новым технологиям.

Инженеры баварского авто производителя BMW вдохновленные знаменитым BMW 507, который был выпущен в 1957 году, разработали марку Z 8 – оригинальный и отзывчивый экстравагантный кар. Идеи, которые были выдвинуты еще 40 лет назад, в наши дни обнаружили свое олицетворение в свежеиспеченном научно-техническом уровне. Врезные сетки радиатора, обладающие маленьким наклоном, волнообразные боковые полосы кузова и блестящие отверстия вентиляции, помещенные на передних крыльях, а еще блестящие дверные ручки – напоминают о легендарной модели BMW 507.
Кузов родстера полностью сконструирован из сплава алюминия. Что дало возможность значительно понизить массу авто и повысить систему безопасности, также корпус во много раз легче восстановить после автоаварии.

Концерн BMW является крупнейшим производителем качественных автомобилей. Свою деятельность в качестве производителя автомобилей BMW начала в далекие двадцатые года прошлого столетия. И до сегодняшнего дня остается мировым лидером в производстве автомобилей. За свою жизнь были произведены и проданы миллиарды автомобилей. В арсенале имеются одноцилиндровые, оппозитные двухцилиндровые, даже рядные четырехцилиндровые и шестицилиндровые модели автомобилей. Кроме того, начиная с тридцатых годов прошлого века, по сей день выпускаются спорткары и автомобили, которые имеют V-образный восьмицилиндровый двигатель.

В Audi S5, впрочем, как и во всех автомобилях марки Audi, всё продумано до самых нюансов. Создававший эту модель дизайнер Вальтер де Сильн, смог не просто передать характер машины, но и характер будущих владельцев этого автомобиля. В интерьерных решениях прослеживаются всеми любимые и «до боли» знакомые традиции Audi. Довольно стандартная мультимедийная система, на первый взгляд, представляется очень сложной и непонятной, но когда активно используешь установленную навигацию, совершенно меняется представление о современных технологиях.



Стоит отметить, что по заявлениям самих создателей автомобиля, новая Audi S5 как бы занимает свободную доселе нишу между Audi А6 и Audi А4. К примеру, по габаритам она практически одинакова с седаном Audi А6. Но в связи с этим, немного пострадала вместимость этого купе, и если учесть, что это должен быть четырёхместный кузов, с довольно крупным диаметром колёс, то, к примеру, люди, обладающие не совсем стандартным ростом, будут испытывать некоторые неудобства при эксплуатации данного автомобиля. А самое основное отличие S5 от А5, заключается, непосредственно в применяемых в отделке материалах, а точнее в их качестве. Но немаловажным отличием также стоит считать гораздо более жесткую подвеску и мощность тормозной системы. В серии S эти показатели намного выигрышнее, чем в аналогах. Поскольку базовая модель достаточно дорогостоящая, то в стандартную комплектацию, как правило, входит достаточно много опций. К примеру, защита от несанкционированного доступа. Чтобы завести автомобиль, необходимо иметь ключ, который обладает специальной матрицей, в которой содержаться все необходимые сведения, как для владельца автомобиля, так и для работника сервисного центра, в случае обращения в службу технической поддержки.

Баварская компания готовится перейти на передний привод. Такую неожиданную новость публикует американское издание Car and Driver. Сейчас многие компании наделяют приводом на задние колеса лишь крупные седаны, но в фирме BMW «заднеприводные традиции» сильны настолько, что даже модель гольф-класса — хэтчбек 1-й серии — имеет привод на заднюю ось. Однако все конкуренты пришли к выводу, что передний привод предпочтительнее с точки зрения проектирования, доводки и стоимости производства, и в BMW тоже вынуждены с этим согласиться. Утверждается, что компания готовит следующее поколение «единички» на переднеприводной платформе.