Новый Mercedes-Benz GLK
Погодные условия в России потихоньку ставят под вопрос не только необходимость покупки зимней резины, но и полезность полного привода, который особенно хорош как раз на заснеженных дорогах. Конечно, все не так плохо, но плотное знакомство с полноприводной линейкой автомобилей Mercedes-Benz решили провести на горном перевале между Австрией и Италией. Благо снега там предостаточно почти в любое время года. В распоряжение предоставили почти полный модельный ряд, но особенный интерес вызвал самый последний отпрыск – полноприводный Mercedes-Benz GLK.
С начала осени он поступил в продажу на территории России, а его внешний вид до сих пор является едва ли не основной темой для обсуждения. По этому поводу можно сказать лишь то, что автомобиль задумывался непохожим на множество конкурентов, которые подрастают словно грибы после дождя. Очевидно, что GLK создавался как их относительная противоположность, чтобы не выглядеть очередным зализанным горожанином. Ну а острые линии и масса рубленых углов – это визитная карточка внедорожников марки, которую уже много лет поддерживает ветеран Mersedes bens - G-класс. В общем, не стоит зацикливаться на внешности. Попробуем обратить внимание и на другие его качества.
С начала осени он поступил в продажу на территории России, а его внешний вид до сих пор является едва ли не основной темой для обсуждения. По этому поводу можно сказать лишь то, что автомобиль задумывался непохожим на множество конкурентов, которые подрастают словно грибы после дождя. Очевидно, что GLK создавался как их относительная противоположность, чтобы не выглядеть очередным зализанным горожанином. Ну а острые линии и масса рубленых углов – это визитная карточка внедорожников марки, которую уже много лет поддерживает ветеран Mersedes bens - G-класс. В общем, не стоит зацикливаться на внешности. Попробуем обратить внимание и на другие его качества.








