HandsZap.com

Marussia привезла на выставку во Франкфурте сразу 3 суперкара: две в изначальном кузове B1, а также опытный образец B2. В интервью каналу ТВ-Центр управляющий компании Николай Фоменко сказал: «Мы свежие, новые, нахальные. И нам сам черт – не брат, и море – по колено. С таким ощущением мы и приехали во Франкфурт. Нам здесь не стыдно. Мы - не бедные родственники».



В самом деле, даже на фоне новинок ведущих разработчиков русские автомашины выглядят неплохо, а на западных сайтах о «Марусе» большое количество положительных отзывов.

Компания Busworld International Ltd (Бельгия), ВЗАО "Нижегородская ярмарка" и Международный союз автомобильного транспорта 1 июля подписали соглашение о проведении в Нижнем Новгороде в 2010 году Всемирного автобусного салона "Busworld Russia". Об этом ИА REGNUM Новости сообщили в правительстве Нижегородской области.

По словам губернатора Нижегородской области Валерия Шанцева, проведение международного автомобильного салона позволит инициировать в регионе новые перспективные проекты, и будет содействовать развитию автомобильной промышленности регионе. В свою очередь президент Busworld International Ltd Марк Ван Ден Босш отметил, что подписание соглашения является точкой страта для реальной деятельности и пригласил нижегородскую делегацию принять участие в Международном автобусном салоне, который пройдет в Кортрейке в 2009 году, чтобы "посмотреть, чего может достигнуть Нижний Новгород".

Гендиректор ВЗАО "Нижегородская ярмарка" Валерий Барулин сообщил, что соглашение заключено на 10 лет, выставки в Нижнем Новгороде будут проходить один раз в два года. В 2010 году, по его словам, площадь выставки составит 12 тыс. кв. м.

Московский Международный Автосалон 2008 (ММАС 2008) начали ждать задолго до его открытия. Автомобильная общественность выставку ждала с большим нетерпением. Почти все представительства автопроизводителей настроились по полной программе — соорудили большие красивые стенды, завезли все имеющиеся в наличии автомобили, а некоторые и вовсе «потратились» на премьеры разного уровня важности. Предваряли событие званые завтраки, обеды и ужины, где пиарщики размеренно вдалбливали в головы журналистов, что за авто будут на стендах, и на какие из них надо будет обратить самое пристальное внимание.



Нельзя обделить похвалой организаторов — инфраструктура самого свежего корпуса № 3 выставочного комплекса «Крокус Сити» (где и проходит выставка) к натиску посетителей и гостей оказалась подготовленной (если не считать перманентной пробки на МКАД): удобный паркинг, организация движения, охрана и персонал, пресс-комнаты — все на хорошем современном уровне. Да и сам корпус, состоящий из четырех залов для крупного автосалона — что доктор прописал.