Литые диски. Преимущества и технология изготовления
Современные легкосплавные колесные диски по способу изготовления можно разделить на литые и кованые. Как правило для изготовления используют алюминиевые и магниевые сплавы. Большая часть колесных дисков изготавливается методом литья, кованые диски составляют всего 5% от общего объема легкосплавных дисков.
Основным преимуществом литых дисков являет легкость сплавов, из которых они изготовлены, что позволяет уменьшить массу неподрессоренной части автомобиля. Кованые и литые диски снижают нагрузку на подвеску, повышает плавность хода, снижает ударную нагрузку на кузов, увеличивается время жизни узлов подвески. Также, при использовании кованых и литых дисков повышается управляемость и устойчивость автомобиля на высоких скоростях. Снижение массы колесных дисков положительно сказывается на динамике разгона, что в свою очередь продлевает ресурс двигателя. Среди положительных свойств литых дисков широкие возможности дизайна, что связано с технологией производства. Для каждого автомобиля можно подобрать не менее нескольких сотен различных вариантов исполнения литых дисков. К достоинствам литых дисков можно отнести относительную дешевизну их производства по сравнению с коваными дисками, что обусловлено высоким коэффициентом использования материала при изготовлении методом литья.
Следует знать, что литые диски довольно хрупки, виной чему является структура сплава, из которого они изготовлены. В процессе литья металл приобретает ненаправленную кристаллическую структуру, которая способствует к образованию и накоплению микротрещин при ударном воздействии на диск. Учитывая этот недостаток, приходится увеличивать толщину стенок литых дисков. В связи с высокими требованиями к качеству продукции не все способы литья можно применять при производстве литых дисков. Основными являются способы литья под низким давлением или с противодавлением. Эти методы обеспечивают повышенные прочностные характеристики при изготовлении объемных тонкостенных деталей литых дисков.
При изготовлении литых дисков наиболее часто используются алюминиевые сплавы (легированные сплавы алюминия с кремнием, такие например как литые диски Tech Line), которые по сравнению с использованием магниевых сплавов позволяют сократить массу диска на 10-20%. Однако литые диски из алюминиевых сплавов более хрупки и обладают меньшей пластичностью. При длительном ударном воздействии алюминиевые литые диски трескаются и могут рассыпаться. Восстановить литые диски все заводских условий невозможно.
На рынке колесных дисков представлено большое количество как отечественных, так и импортных производителей литых дисков. Выбор чрезвычайно широк как в ценовом диапазоне – от простых до эксклюзивных литых дисков, так и в области дизайнерских решений. Вы обязательно подберете подходящий для вас вариант.
-----
Основным преимуществом литых дисков являет легкость сплавов, из которых они изготовлены, что позволяет уменьшить массу неподрессоренной части автомобиля. Кованые и литые диски снижают нагрузку на подвеску, повышает плавность хода, снижает ударную нагрузку на кузов, увеличивается время жизни узлов подвески. Также, при использовании кованых и литых дисков повышается управляемость и устойчивость автомобиля на высоких скоростях. Снижение массы колесных дисков положительно сказывается на динамике разгона, что в свою очередь продлевает ресурс двигателя. Среди положительных свойств литых дисков широкие возможности дизайна, что связано с технологией производства. Для каждого автомобиля можно подобрать не менее нескольких сотен различных вариантов исполнения литых дисков. К достоинствам литых дисков можно отнести относительную дешевизну их производства по сравнению с коваными дисками, что обусловлено высоким коэффициентом использования материала при изготовлении методом литья.
Следует знать, что литые диски довольно хрупки, виной чему является структура сплава, из которого они изготовлены. В процессе литья металл приобретает ненаправленную кристаллическую структуру, которая способствует к образованию и накоплению микротрещин при ударном воздействии на диск. Учитывая этот недостаток, приходится увеличивать толщину стенок литых дисков. В связи с высокими требованиями к качеству продукции не все способы литья можно применять при производстве литых дисков. Основными являются способы литья под низким давлением или с противодавлением. Эти методы обеспечивают повышенные прочностные характеристики при изготовлении объемных тонкостенных деталей литых дисков.
При изготовлении литых дисков наиболее часто используются алюминиевые сплавы (легированные сплавы алюминия с кремнием, такие например как литые диски Tech Line), которые по сравнению с использованием магниевых сплавов позволяют сократить массу диска на 10-20%. Однако литые диски из алюминиевых сплавов более хрупки и обладают меньшей пластичностью. При длительном ударном воздействии алюминиевые литые диски трескаются и могут рассыпаться. Восстановить литые диски все заводских условий невозможно.
На рынке колесных дисков представлено большое количество как отечественных, так и импортных производителей литых дисков. Выбор чрезвычайно широк как в ценовом диапазоне – от простых до эксклюзивных литых дисков, так и в области дизайнерских решений. Вы обязательно подберете подходящий для вас вариант.
-----
